Como una forma importante de bomba centrífuga, la bomba de doble aspiración es ampliamente utilizada en ingeniería debido a sus características de alta elevación y alto flujo. El impulsor de la bomba en realidad está compuesto por dos impulsores seguidos y fluye desde el impulsor a una voluta. La bomba de succión doble tiene las siguientes características: es equivalente a dos impulsores de succión individuales en el mismo diámetro durante el trabajo. El flujo de los mismos impulsores se puede duplicar. El nivel de la carcasa de la bomba está abierto, y la inspección y el mantenimiento son convenientes. Al mismo tiempo, la bomba de succión doble importa y exporta en la misma dirección y perpendicular al eje de la bomba, lo que es propicio para la instalación e instalación de bombas y tuberías de entrada y salida; La estructura del impulsor de la bomba de succión doble es simétrica, sin fuerza axial y operación estable. En el área del Río Amarillo de China, la estación de bombeo tiene un alto índice de flujo y alta elevación, la mayoría de los cuales adopta una bomba centrífuga de doble aspiración. La estación de bombeo del centro de derivación de agua del sur y norte también adoptó una bomba de succión doble para el suministro de agua.

Las características de la estructura de la bomba de succión doble

Estructura compacta: aspecto hermoso, buena estabilidad, fácil de instalar.

Funcionamiento suave: el diseño óptimo del impulsor de doble aspiración reduce la fuerza axial al mínimo, y tiene el excelente rendimiento hidráulico del tipo de hoja, y ha sido de precisión, la superficie de la bomba y la superficie del impulsor son notablemente suave y tiene un notable rendimiento anti-cavitación y alta eficiencia.

Sello de eje: elija el sello mecánico BURGMANN o el sello de empaque. No hay fugas durante 8000 horas.

Rodamientos: los rodamientos SKF y NSK se utilizan para garantizar un funcionamiento sin problemas, un bajo nivel de ruido y una larga vida útil.

Forma de instalación: no es necesario ajustar durante el montaje, pero de acuerdo con las condiciones del sitio. Incluye instalación vertical u horizontal.

Análisis de eficiencia

Las razones de la disminución en la eficiencia de la doble bomba de succión:

1. Debido a la erosión del flujo de agua, la pared interna y el impulsor de la bomba de agua se han vuelto ásperos e irregulares, el coeficiente de fricción del flujo interno de la bomba de agua aumenta, y el flujo de agua en la bomba es muy grande, y la pérdida de agua aumenta la cabeza. La eficiencia hidráulica se reduce.

2. Causa incrustaciones o corrosión graves en la carcasa de la bomba debido a la inyección de drogas o la calidad del agua antes de la bomba. En la carcasa de la bomba, puede aumentar el grosor de la pared de la carcasa en 2 pistones, y la pared interna de la bomba puede formar un tumor en escala, que puede reducir el volumen del volumen de la bomba y reducir el flujo de agua y el flujo. el camino es difícil y la pérdida de pérdida de carga aumenta. La eficiencia del producto y la eficiencia hidráulica se reducen.

3. Debido al proceso de la bomba de agua de los defectos de fundición, como la corrosión por cavitación, la abrasión y los orificios de grabado químico o grietas causadas por el paso del flujo de la bomba, el agua produce un flujo vorticial y causa pérdida de potencia. La eficiencia hidráulica se reduce.

4. La cavitación de la superficie del impulsor. Debido a la presión negativa cuando la cuchilla está funcionando en la superficie del agua, cuando se produce la presión Pk <Pva, la cavitación y la superficie del panal, la cavitación de la bomba es causada por la corrosión electroquímica.

5. La pérdida de volumen y la pérdida mecánica. Debido al largo tiempo de uso de la bomba, el desgaste mecánico puede provocar fugas y aumentar la resistencia al avance, por lo que se reducen la eficiencia del volumen y la eficiencia mecánica. Debido a las razones anteriores, el rendimiento de la bomba de agua es pobre. La eficiencia operativa se reduce en un 2 ~ 5%, lo que puede reducir la eficiencia de la bomba de agua en más del 10%.

Plan de promoción:

El material compuesto de Macromolécula se usa:

En el proceso de la bomba, el flujo de agua en la bomba se ve afectado por la fricción en la superficie del canal de flujo y el impulsor de la bomba y la viscosidad del agua misma. La energía consumida por la bomba se usa principalmente para resistir la fricción de flujo y la resistencia a los remolinos de la superficie del agua. La cantidad de energía que el agua consume durante el flujo (pérdida de carga) es la fricción que se utiliza para superar la fricción interna y la interfaz del agua y el equipo. Si la superficie de la bomba y el impulsor es lisa (esta superficie se conoce como superficie lisa hidráulica), la resistencia de la superficie es pequeña y la energía es pequeña. La superficie del recubrimiento es 20 veces mayor que la del acero inoxidable después de la superficie pulida. Esta superficie extremadamente lisa reduce la capa de fluido en la bomba, reduce la turbulencia interna de la bomba y reduce la pérdida de volumen y la pérdida hidráulica en la bomba, y reduce el consumo de energía. El objetivo de reducir la pérdida de resistencia al agua es mejorar la eficiencia hidráulica de la bomba de agua y, hasta cierto punto, puede mejorar la eficiencia mecánica y la eficiencia del volumen. La compacidad de la estructura molecular del recubrimiento puede aislar el contacto del aire, el agua y otros medios y el impulsor de la bomba, y minimizar la corrosión y corrosión electroquímica. Además, la esencia de los compuestos poliméricos es el polímero de alto polímero, que tiene un efecto anticorrosivo y corrosivo, que puede mejorar el efecto anticorrosivo de la bomba, lo que puede mejorar enormemente la resistencia de la bomba a la erosión y la resistencia a la corrosión.

Adoptar nueva tecnología de sellado

La bomba tiene algunas pérdidas de energía durante el proceso de trabajo, incluido desgaste mecánico, pérdida de volumen y pérdida hidráulica. La pérdida mecánica se refiere a la fricción del sellado del eje, la fricción del cojinete, la superficie del impulsor y la fricción del líquido. Utilizamos el súper lubricante blu-goo para reducir la fricción del manguito del eje de la bomba y la fricción del rodamiento, a fin de mejorar la eficiencia de la bomba y reducir el consumo de energía. Es un tipo de material inerte especial con una variedad de usos, se usa principalmente para reducir el contacto del metal. Como un compuesto de sellado roscado, el material se forma como una superficie de contacto entre la rosca exterior y la rosca interna, que puede proteger al conector de la fricción y el desgaste. Al mismo tiempo, puede soportar la presión de 1407 kg / cm, o incluso desgaste, corrosión o error de mecanizado. El producto también es un excelente aditivo de caja de cambios, que se puede formar en las partes internas para reducir la fricción, el ruido del engranaje y las fugas. También obviamente reduce el esfuerzo de torsión y satisface la demanda de alivio de presión dinámica. Se puede usar como una junta o como un relleno, sellado para evitar fugas de líquido. Se puede aplicar bajo la temperatura de 316 ℃.